新华社仰光3月13日电通讯：新能源轿车助力缅甸低碳出行

新华社记者张东强

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近年来，跟着低碳环保理念的遍及，越来越多东南亚国家开端出产和出售新能源轿车。作为在缅甸最早出产新能源轿车的公司之一，中缅合资企业凯凯桑达轿车制作有限公司深耕新能源轿车范畴，推出的新能源轿车为缅甸人低碳出行供给新挑选。

凯凯桑达轿车制作有限公司适应轿车行业的发展趋势，2020年出产出第一代纯电动轿车，但在卖出20辆后很快呈现“不服水土”的状况。

公司总经理俞建琛日前在仰光承受采访时介绍，纯电动车行进速度慢，且常常运用空调导致轿车很难到达额外路程。此外，由于当地缺少充电桩，轿车半路没电抛锚状况时有发生。

停售第一代纯电动车后，俞建琛约请我国工程师到厂开发合适缅甸商场的新能源车。通过不断调研和打磨，公司推出第二代增程式新能源电动轿车。通过一段时间测验并取得相关批文后，新产品在3月1日开端售卖。

俞建琛表明，第二代轿车搭载的电池支撑家庭220伏电压充电，当电池电压缺乏时会主动切换燃油发电机发电。该产品与燃油车比较，油耗大大下降，十分低碳环保。为了援助缅甸抗击新冠肺炎疫情，让利当地大众，公司将新产品以挨近本钱价出售，每辆折合人民币3万多元。

新车上市引起缅甸民众的注重，不到一周就卖出10多辆。刚刚购买了新能源轿车的丹昂说，由于油价上升，通勤本钱不断添加，因而挑选买本钱较低的新能源轿车。

另一名新能源车主导达乌表明，轿车在市区运用节约燃油费，发动机声响小，比较环保。

俞建琛指出，出产新能源轿车的初衷是为了呼应缅甸政府绿色低碳环保的建议。车辆一切零部件均从我国进口，而且享受了我国政府新能源轿车零部件出口退税方针。

俞建琛以为，跟着缅甸对低碳环保的注重，新能源轿车在未来会有更好的远景。为此，公司成立了新能源轿车开发中心，正在尽力拓宽事务。

“第二代新能源轿车第一批共出产了100辆，咱们要根据商场反应进行调整和改善出产。”俞建琛说，公司请求到了缅甸政府2000辆新能源轿车出产批文，假如商场反应好，将会持续出产。

缅甸近一个月来缺电严峻，许多当地呈现间歇停电现象。俞建琛表明，今后可能会添加电动车为家庭供电的功用。